構成部品
キャリパー/ブレーキパッド/キャリパーブラケット/ディスクローター/インナーベル/ブレーキライン
ブレーキキャリパー
タイプ：4POT/6POT/8POT
カラー：レッド/ブラック/シルバー
キットの中心はアルミニウムキャリパーです。 これからは鋳造アルミニウムシングルビレットから加工されるモノブロックの部品としても提供され、抜群の剛性があります。 対向ピストンを備えたアルミニウムキャリパーは、モデルや性能に基づいて、コンポジット型、モノブロック型、 ビレットモノブロック部品があります。オーバーサイズのディスクと併用すると、ブレーキはより大きなトルクと熱容量を発揮します。 結果として、ブレーキは際立て反応が良くなり、通常のストリート走行でも動作が明確になります。 また、路上のでの負荷の繰り返しでも、段違いにパワフルで安定した動作を示します。 ピストンの直径が小さくなったことと個別のピストンに加えられる圧力が低下したことによって複数の対向ピストンはパッド上でより正確に動作します。 同時にパッドとピストンの接地面全体が広くなったため摩擦面の摩耗はより均一になりました 。結果として、ブレーキペダルの圧力が安定し、ブレーキ力をより正確に調整することができ、ペダル感覚も改善されました。 キャリパーは車種に合わせた専用設計で、ベストマッチの仕様となってます。
ディスクローター
タイプ：１ピースタイプ・２ピースタイプ
形状：ドリルド・スリット
ドリルドまたはスリット仕上げと１ピースまたは２ピースのオーバーサイズディスクがあります。 冷却能力を高め、熱衝撃によって生じるクラックへの耐性を40％以上改善するベンチレーションを導入しています。 ドリルド及びスリットは高性能が発揮できるように設計されています。ブレーキ面にあるこれらの穴や溝は放熱を促し、ブレーキの粉塵やガスを除去します。
ブレーキパッド
GTキットに付属するブレーキパッドは各車種に合わせた最適のパッドを付属しています。パッドの性能はスポーツ走行程度を想定し、 温度帯は0～550℃に設定しています。
200～300℃の間で最高の性能をしますが、最高550℃までの高温にも耐えることができ、最高の性能と十分な水準の快適性の両方を提供するように設計されています。
キャリパーブラケット
グランツーリスモキットのキャリパーブラケットは全て各車種専用設計です。純正のキャリパーと交換して取り付けが可能となりますので簡単に制動力のグレードアップやドレスアップが可能になります。ブラケットの素材は耐久性を考えたジュラルミン製となります
ブレーキライン
英国グッドリッジ社のステンレスメッシュ製ブレーキラインを採用しています。その実績はF-1をはじめとする世界中のモータースポーツレーシングフィールドで多くのコンストラクターたちによって証明されています。
模造品の排除
ブレンボではカスタマーサービス部門へ持ち込まれる製品が正規品であるかの識別を行うため、製品開発にも積極的に取り組むとともに、業界初となる模造品購入からお客様を保護する取り組みにも力を入れています。正規品購入を保証するため、ブレンボでは製品のパッケージ内に専用の製品保証カードを同梱し、製品が正規品であることを確認できるようにしています。
※補修部品のご提供には保証カードによる正規品の確認が必要になりますので、大切に保管ください。
注意事項
- ご購入前に純正で装着されているブレーキローター、キャリパーサイズを必ずご確認下さい。
- 社外ホイールへの適合はキャリパー及びローター図面を元にご確認ください。該当する図面をご用意いたしますので、お問合せください。
- サーキット走行への使用も可能ではありますが、サーキット走行を前提に作られておりません。通常走行では問題なくご使用いただけます。
GTキット正規取扱品
弊社取扱のbremboグランツーリスモキットは国内総販売元「Brembo Japan」経由で輸入している正規品になります。GTキットには正規品であることを証明する製品保証カードが同梱されています。
品番の見方について
| A | Lotus (一部SlimCaliper) |
H | Jaguar |
|---|---|---|---|
| B | F50 | J | SUV Caliper |
| C | Modena | L | Monoblock6 |
| D | Hand Brake | M | Monoblock6 (32mm厚) |
| E | 2piston | N | Monoblock6 (34mm厚) |
| F | Lotusの寸法違い | P | Monoblock4 |
| G | 8Piston |
適合表の見方について
【適合手順】
適合表一覧をもとに確認していきます。 例：SUBARU BRZ
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- 車種・型式・年式を確認
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- フロント（F）またはリア（R）の選択
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- キャリパータイプ・カラーピストン数を選択
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- ロータのタイプ（1ピースまたは2ピース）とサイズを選択
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- ローター形状と品番の確認
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- ホイールマッチングの確認
社外ホイール装着の場合、キャリパーと干渉することもありますので、事前に確認が必要です。
車種・型式・年式の車体情報を弊社へお問い合わせいただけましたら、キャリパー設計図面をお渡しします。
設計図面をもとに照合をお願いいたします。※車種によって、キャリパータイプ・ローター形状の選択が可能です。
例：フェラーリ 550/575 はキャリパータイプの選択が可能。
